Laut einem Bericht von Bloomberg vom 18. Mai hat SpaceX im April heimlich Unterlagen für einen Börsengang bei der US-amerikanischen Wertpapieraufsichtsbehörde (SEC) eingereicht. Geplant ist die Notierung an der NASDAQ – unter dem vorläufigen Tickersymbol SPCX – bereits am 12. Juni. Ziel ist es, rund 75 Milliarden US-Dollar einzusammeln; das Unternehmen soll dabei mit einem Wert von 1,75 bis 2 Billionen US-Dollar bewertet werden. Gelänge dies, wäre es der größte Börsengang aller Zeiten – mehr als dreimal so hoch wie der Rekordwert von Alibaba im Jahr 2014, der bei 22 Milliarden US-Dollar lag. Im Februar dieses Jahres vollzog SpaceX zudem die Fusion mit Musk’s Unternehmen xAI. Kurz vor dem geplanten Börsengang steht am 19. Mai der zwölfte Gesamttest sowie der erste Flug der dritten Generation des Starship (Starship V3) an. Bloomberg bezeichnet diesen Moment als entscheidenden Wendepunkt, auf den SpaceX „alles setzt“ – schließlich basieren nahezu alle Versprechen gegenüber Investoren darauf, dass das Starship pünktlich ausgeliefert wird.
Im Vergleich zur Vorgängergeneration weist Starship V3 zahlreiche wesentliche Verbesserungen auf: Die Startkraft wurde um 10 % gesteigert, die Nutzlastkapazität in niedriger Erdumlaufbahn stieg von 35 Tonnen auf über 100 Tonnen. Der Super Heavy-Booster wurde speziell für häufige Wiederverwendung optimiert; außerdem verfügt die obere Stufe erstmals über Anschlüsse zur Betankung im Orbit – ein essentieller Baustein für die Artemis-Mondmissionen. Mit Hilfe des Starship will SpaceX das Starlink-Satellitennetzwerk weiter ausbauen, die Errichtung einer Mondbasis vorantreiben und zudem Musks Vision verwirklichen, mehr als eine Million Satelliten für KI-Rechenzentren ins All zu schicken. Nach mehreren Explosionen und Neukonstruktionen der Starship-Serie liegt der letzte Testflug etwa sieben Monate zurück; SpaceX versichert, dass technische Probleme mittlerweile behoben seien und man großes Vertrauen in diesen Start habe.