Chinesische Teslas treffen zuerst in Vancouver ein, Kanadas EV-Quotenabkommen zwischen Carney und Xi Jinping tritt in Kraft

Laut Bloomberg vom 28. Mai haben die ersten in China hergestellten Elektroautos begonnen, in Kanada anzukommen, basierend auf einem Handelsabkommen, das der kanadische Premierminister Carney im Januar dieses Jahres bei seinem Besuch in China mit Xi Jinping geschlossen hat. Wie mit der Angelegenheit vertraute Personen mitteilten, sind in den letzten Tagen hunderte von Tesla Model 3 aus dem Werk in Shanghai unter der neuen Niedrigzollregelung eingetroffen; in sozialen Medien kursieren Bilder, die in China hergestellte Model 3 in kanadischen Ausstellungsräumen zeigen. Ein Autotransporter „Glovis Treasure“ mit Luxusautos der chinesischen Marke Lotus (Lotus) liegt seit Sonntag vor dem Hafen von Vancouver – das Schiff war Anfang Mai von Shanghai aus in See gestochen. Im Rahmen des Abkommens kann Kanada innerhalb von 12 Monaten bis zu 49.000 in China hergestellte Elektroautos zu einem Meistbegünstigungszollsatz von rund 6,1 % importieren, während der bisherige Zollsatz bei über 100 % lag und chinesische Elektroautos faktisch vom Markt ausschloss.

Das Abkommen ist das erste Handelsabkommen, das Carney nach seinem Amtsantritt als Premierminister mit China geschlossen hat, und wird auch als strategischer Schritt Kanadas gesehen, vor dem Hintergrund der von Trump verhängten Zölle und der weiterhin angespannten Beziehungen zwischen den USA und Kanada aktiv nach einer Diversifizierung der Märkte zu suchen. Im Gegenzug senkt China den Zollsatz auf kanadische Raps von rund 84 % auf etwa 15 % und gewährt kanadischen Staatsbürgern visumfreie Einreise. Ein Berater des Unternehmens BYD, der zuvor mit Bloomberg gesprochen hatte, teilte mit, dass BYD plane, mit Partnern rund 20 Verkaufsstellen in Kanada zu eröffnen. Das Abkommen enthält zudem eine Klausel, die vorsieht, dass ein Teil der Kontingente für günstige Elektroautos mit einem Verkaufspreis von höchstens 35.000 kanadischen Dollar (rund 25.700 US-Dollar) reserviert werden muss; binnen fünf Jahren soll die Kontingentobergrenze schrittweise auf rund 70.000 Fahrzeuge ausgeweitet werden.

Bloomberg