폭스바겐 그룹 CEO 올리버 블루메(오보무)가 6월 18일 정기 주주총회에서 인력 재편 및 원가 절감 방안을 공식 발표했습니다. 핵심 승용차 브랜드는 올해 말까지 독일 내에서 1만 9천 개의 일자리를 줄이고, 2030년까지 총 2만 8천 개를 감축할 예정이며, 이 목표는 구속력 있는 의무 수치로 설정되었습니다. 아우디, 포르쉐, 소프트웨어 자회사 CARIAD 등 모든 사업 부문을 합하면 2030년까지 독일 내 일자리 감소 규모는 약 5만 개에 이를 것으로 예상됩니다. 신랑과학기술(新浪科技) 보도에 따르면, 이번 구조 조정은 주로 자발적 퇴사, 조기 퇴직 및 자연 감소를 통해 진행되며, 약 2만 8천 명의 직원과 자발적 퇴직에 합의했으며 대규모 강제 해고는 단행하지 않을 예정입니다.
생산 능력 측면에서는 글로벌 연간 계획 생산 능력을 1,200만 대에서 900만 대로 줄이고, 독일 내에서 73만 대를 줄입니다. 볼프스부르크 본사 공장의 생산 라인은 4개에서 2개로 축소되고, 츠비카우와 엠덴 공장도 각각 1개 라인이 축소됩니다. 드레스덴의 '투명 공장’은 생산을 공식 중단하며, 이는 폭스바겐이 88년 만에 독일에서 처음으로 폐쇄하는 완성차 공장이 되었습니다. 경영진은 비용 절감만으로는 수익성을 확보할 수 없으며, 회사는 어려운 시장 환경 속에서도 개혁을 계속 강화하여 안정적인 판매량을 유지하면서 건실하게 운영하겠다고 밝혔습니다.