「晚点 Auto」が5月30日に独占報道したところによると、Seres（賽力斯）グループ傘下のBlue Electric Technology（藍電科技）はSaidou Technology（賽豆科技）に社名を変更し、筆頭株主は重慶市沙坪垻区国有資産監督管理委員会が支配するShaci Zhiyuan（沙磁致远、約34.5％を保有）となり、賽力斯グループの株式保有比率は約32.5％に低下しました。賽力斯は優先引受権を放棄し、上場企業の連結対象から外しました。今回の増資・株式発行契約額は約66.71億元で、新規株主にはCATL（寧徳時代）、博俊科技、星宇股份などが含まれます。賽豆科技は賽力スの新たな自動車ブランドの法的主体となります。このブランドは若者向けでスポーティなポジショニングで、6月に正式発表され、国内および海外市場で販売され、専用の販売チャネルも整備されます。現在、マーケティングとチャネルチームは既に組織化が完了しています。ByteDance傘下の火山エンジン（Volcano Engine）はこのプロジェクトに深く関与しており、ByteDance社内では「Aプロジェクト」と呼ばれ、責任者は火山エンジンの副社長である楊立偉氏です。賽力ス側は海外BUグローバルビジネス部が推進しており、プロジェクトの協議は長期間にわたって準備されてきました。詳細はまだ最終決定されていませんが、関係者によると、火山エンジンが今回関与する深さは、以前のSAIC Roewe（上汽栄威）との「共同定義・共同開発」の協力を上回るものになる見込みです。各関係者は本稿執筆時点までにメディアからの問い合わせに回答していません。
賽力斯にとって、今回の動きは「AITO（問界）の製造委託先」という立場から脱却し、独立ブランドによる成長を目指す重要な道筋です。第1四半期、賽力スの収益と販売台数はAITOへの依存度が高く、純利益の前年同期比成長率はわずか0.89％でした。火山エンジンにとって、自社と深く結びついた新たな自動車ブランドは、Doubao（豆包）大規模言語モデル、スマートコックピット、データプラットフォーム、そしてByteDanceのコンテンツエコシステムの能力を集中的に示すショーケースプロジェクトとなります。楊立偉氏は昨年、既存の自動車顧客のうちLLMを試用しているのはわずか30％から50％であると述べており、自ら立ち上げたブランドは、技術をより自由に展開できる場を提供します。