El CEO del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, reveló oficialmente el plan de reestructuración y reducción de costos durante la junta general anual del 18 de junio. La marca de vehículos de pasajeros principal recortará 19,000 puestos de trabajo en Alemania para finales de año, y un total acumulado de 28,000 para 2030, objetivo que ha sido catalogado como un indicador fiscalizador «vinculante». Sumando todas las áreas de negocio, como Audi, Porsche y la filial de software CARIAD, se prevé que el recorte total de puestos de trabajo en Alemania ascienda a aproximadamente 50,000 para 2030. Según informó Sina Tech, esta ronda de despidos se lleva a cabo principalmente mediante renuncias voluntarias, jubilaciones anticipadas y reducción natural de personal. Hasta ahora, se han alcanzado acuerdos de renuncia voluntaria con aproximadamente 28,000 empleados, sin recurrir a despidos masivos forzosos.
En el ámbito de la capacidad productiva, la capacidad anual de producción global de vehículos se ha reducido de 12 millones a 9 millones de unidades, con una disminución de 730,000 unidades en la propia Alemania. La línea de producción de la planta principal de Wolfsburgo se ha reducido de 4 a 2 líneas, las plantas de Zwickau y Emden han reducido cada una una línea de producción, y la «Fábrica Transparente» de Dresde ha dejado de producir oficialmente, convirtiéndose en la primera planta de vehículos del Grupo Volkswagen en Alemania en cerrar en 88 años. La dirección reconoció que solo la reducción de costos no es suficiente para lograr la rentabilidad, y la empresa continuará intensificando las reformas en un entorno de mercado desafiante para operar de manera estable con un volumen de entregas establecido.