D’après un rapport de Phoenix New Media Technology du 2 juin, les dernières statistiques de la Fédération chinoise des concessionnaires automobiles (CADA) montrent que les livraisons de la Gigafactory de Tesla à Shanghai en mai ont dépassé les 85 000 véhicules, soit une augmentation de 39,4 % en glissement annuel et de 8 % par rapport au mois précédent, établissant un nouveau record mensuel pour 2026. L’usine de Shanghai est le plus grand centre d’exportation mondial de Tesla, avec des livraisons représentant plus de la moitié du total mondial. Sur le marché Asie-Pacifique, en Thaïlande, Tesla s’est classé premier pour les immatriculations de marques de véhicules électriques haut de gamme au premier trimestre 2026, en Corée du Sud, Tesla a également été la marque de voitures importées la plus vendue en avril, et à Singapour, le 10 000e propriétaire de Tesla a été accueilli. Le grand SUV 6 places de luxe Model Y L, lancé en Thaïlande, a remporté le prix du « Meilleur SUV électrique pur » et a obtenu la certification de sécurité cinq étoiles de l’ANCAP australien.
Il est à noter que les dernières Model S/X de Tesla ont été livrées en mai et que la ligne de production d’origine sera démantelée et reconstruite dans les 4 mois pour se convertir entièrement en une ligne de production spécialisée pour les robots humanoïdes, avec une capacité de production annuelle prévue de 1 million d’unités. Parallèlement, la carte de recharge Superchargeur de Tesla est désormais ouverte aux propriétaires de marques non Tesla, avec un prix de l’électricité aussi bas que 1,5 yuan par kWh. En Chine continentale, plus de 1 000 Superchargeurs et plus de 400 bornes de destination ont été ouverts, couvrant toutes les provinces et municipalités du pays, avec une puissance de charge maximale de 250 kW et un taux de disponibilité en temps réel des bornes de 99,95 %.