Les deux-roues et trois-roues électriques chinois connaissent une véritable vague d’exportation à l’échelle mondiale. Selon un reportage de CCTV Finance du 2 juin 2025, les exportations annuelles de deux-roues électriques chinois ont dépassé 26,7 millions d’unités en 2025, pour un montant de 6,829 milliards de dollars américains, enregistrant une progression constante par rapport à l’année précédente. Un trois-roues électrique vendu entre 2 000 et 5 000 yuans en Chine peut coûter entre 3 000 et 6 000 dollars sur les marchés européens et américains, soit un prix multiplié par deux à huit. Selon les douanes de Xuzhou, de janvier à avril de cette année, les exportations de trois-roues électriques de Xuzhou ont dépassé 168 millions de yuans, soit une augmentation de 87,2 % sur un an, et les exportations de pièces détachées ont atteint 115 millions de yuans, en hausse de 29,55 %.
Côté production, le district de Fengxian dans le Jiangsu est la plus grande base de production de trois-roues électriques du pays, détenant plus de 90 % de la part de marché des pièces détachées ; la zone centrale de Xishan à Wuxi abrite les sièges ou bases de six des dix plus grandes entreprises nationales de vélos électriques, ainsi que plus de 600 entreprises partenaires, formant un « cercle industriel d’une heure ». Selon les douanes de Wuxi, les exportations locales de vélos électriques augmentent depuis neuf ans consécutifs, avec un taux de croissance des exportations en 2025 supérieur de 14 points de pourcentage à la moyenne nationale pour des produits similaires, et les exportations de cette année devraient doubler. Côté demande, la flambée des prix internationaux du pétrole et les politiques de réduction des émissions de carbone des différents pays sont les principaux moteurs : un distributeur philippin indique que le coût énergétique de la conduite d’un véhicule électrique n’est qu’un dixième de celui de l’essence ; le gouvernement chilien s’est fixé pour objectif d’électrifier la totalité des véhicules importés d’ici 2035, ce qui accélère la demande des agriculteurs locaux pour les camionnettes électriques.