Le PDG du groupe Volkswagen, Oliver Blume, a officiellement dévoilé un plan de restructuration et de réduction des coûts lors de l’assemblée générale annuelle du 18 juin. La marque automobile grand public supprimera 19 000 postes en Allemagne d’ici la fin de l’année, et 28 000 d’ici 2030, un objectif qualifié d’« contraignant ». En cumulant l’ensemble des divisions, dont Audi, Porsche et la filiale logicielle CARIAD, le nombre total de suppressions de postes en Allemagne devrait atteindre environ 50 000 d’ici 2030. Selon Sina Technology, ces suppressions se feront principalement par départs volontaires, préretraites et non-remplacements, et environ 28 000 salariés ont déjà signé un accord de départ volontaire, sans recourir à des licenciements massifs obligatoires.
Sur le plan de la production, la capacité annuelle de production mondiale de véhicules complets sera réduite de 12 millions à 9 millions d’unités, dont une baisse de 730 000 unités en Allemagne. L’usine principale de Wolfsburg réduira ses lignes de production de 4 à 2, tandis que les usines de Zwickau et d’Emden en perdront chacune une. L’usine « Transparent Factory » de Dresde cessera définitivement sa production, ce qui en fait la première usine allemande de Volkswagen à fermer en 88 ans. La direction reconnaît que la réduction des coûts ne suffira pas à redresser la situation ; le groupe continuera à intensifier ses réformes dans un marché difficile afin de maintenir une exploitation stable tout en conservant un volume de livraisons constant.