宝马宣布今年夏季将在德国莱比锡工厂正式部署两台由 Hexagon Robotics 研发的人形机器人 Aeon，成为宝马在欧洲首次量产线实际应用人形机器人。Aeon 身高约 1.65 米、重 60 公斤，最高移动速度每秒 2.4 米，短时负载 15 公斤，持续负载约 8 公斤，配备 21 个传感器；值得注意的是该机器人采用轮式底盘而非双足，宝马认为这在平坦工厂环境中更高效稳定。续航方面，Aeon 单次约 3 小时，远低于 8 小时标准班次，Hexagon 为此设计了约 3 分钟可完成的自动换电系统。宝马生产数字化负责人 Michael Nikolaides 表示，选择人形机器人的核心原因是其能直接适配现有产线——人形体型与人类工人相仿，可进入现有工作岗位，无需为机器人大规模改造设施；初期任务将集中于零部件输送和电池装配中的抓取与放置等重复性工作。
训练层面，宝马结合英伟达软件的"数字孪生"工厂模拟与远程操控，让机器人在虚拟环境中通过强化学习寻优后，再迁移至真实产线；Hexagon 总裁 Arnaud Robert 表示，"模仿学习"有望将训练周期从数月压缩至数天，最终目标是机器人观察人类操作后即可复现——这一能力或在一至两年内实现。此前宝马已在美国斯帕坦堡工厂测试过 Figure O2 机器人，参与约 3 万辆 X3 生产，并发现 AI 驱动的人形机器人在应对零件轻微位移等复杂扰动时明显优于传统工业机械臂。Gartner 副总裁分析师 Bill Ray 指出，随着机器人成本显著下降，让机器人适应现有工作流程比重新设计工厂更合算，但同时提醒市场对人形机器人存在高估，“很多展示更像是为推高估值的资本市场表演”。