De acordo com a Bloomberg em 28 de maio, os primeiros carros elétricos fabricados na China começaram a chegar ao Canadá com base no acordo comercial alcançado entre o primeiro-ministro canadense Carney e Xi Jinping durante sua visita à China em janeiro deste ano. Segundo fontes informadas, nos últimos dias, centenas de Model 3 fabricados na fábrica de Xangai da Tesla chegaram sob a nova política de baixas tarifas, e imagens nas redes sociais mostram o Model 3 fabricado na China em lojas canadenses. O navio de transporte de automóveis “Glovis Treasure”, que transporta carros de luxo da marca Lotus (Lótus) fabricados na China, está ancorado no porto de Vancouver desde domingo, tendo partido de Xangai no início de maio. De acordo com este acordo, o Canadá importará até 49 mil carros elétricos fabricados na China em 12 meses sob uma alíquota de NMF (Nação Mais Favorecida) de aproximadamente 6,1%, enquanto a tarifa anterior era superior a 100%, efetivamente excluindo os carros elétricos chineses.
Este acordo é o primeiro acordo comercial com a China desde que Carney assumiu o cargo de primeiro-ministro e é visto como um movimento estratégico do Canadá para buscar ativamente a diversificação do mercado em meio às tarifas de Trump e às tensões contínuas nas relações EUA-Canadá; como contrapartida, a China reduzirá as tarifas sobre os carros canadenses de cerca de 84% para aproximadamente 15% e abrirá a isenção de visto para cidadãos canadenses. De acordo com um consultor da BYD que conversou anteriormente com a Bloomberg, a BYD está planejando estabelecer cerca de 20 pontos de venda no Canadá em parceria com parceiros locais. O acordo também inclui uma cláusula que estipula que uma parte da cota deve ser reservada para carros elétricos de baixo custo com preço não superior a 35 mil dólares canadenses (aproximadamente 25.700 dólares americanos), e o limite máximo da cota será gradualmente expandido para cerca de 70 mil veículos em cinco anos.